Száznegyven éve született a Renault atyja
A burzsoá családból származó Louis Renault az egyetem helyett saját barkácsműhelyében érezte jobban magát, ahonnan már tizenévesen forradalmi találmányokkal állt elő.
Amellett, hogy egész életében a lehető legújszerűbb járműveket akarta megépíteni, több, mint negyven éven át vezette saját vállalatát az autógyártás hőskorszakában ţ mégis fogságban, betegen kellett meghalnia. Száznegyven éve született, neve pedig a világ legfontosabb márkájaként él tovább halála óta.
Nem teljesen tiszta, hogy ma, vagy három nappal korábban kellett volna Louis Renault születésnapját ünnepelnünk, mert ugyan legtöbb forrás szerint 1977 február 15-én született, számos másik orgánum február 12-re hivatkozik. Hivatalos Wikipédia-bejegyzésében a homályos részleteket elegánsan oldották meg; mind a két időpontot megemlítik…
Abból a kisgyermekből, aki már 10 évesen megjavítja az udvaron hagyott kiszuperált bojlert, és újra üzembe helyezi, szinte elképzelhetetlen, hogy ne váljon tehetséges műszaki ember. Louis Renault-ból azonban nem feltétlenül egy tanult mérnök lett, ellenben egy sikeres ipargyáros, és a huszadik század-eleji autóipar egyik legnagyobb hatású feltalálója.
Családjának vidéki birtokán, Billancourtban saját barkácsműhelyt kapott szüleitől, első nagy építménye pedig a ‘Voiturette’ névre hallgató négykerekű jármű, melyet egy tricikliből szerelt át totális változtatásokkal: közvetlen sebességfokozattal, mechanikus vezérléssel, három sebességgel és rükverccel. Találmányát a Montmartre-on, Párizs legendás dombján tesztelte.
A 13%-os emelkedőn a mindössze háromnegyed lóerős, 250 kilós autója probléma nélkül kaptatott fel 1898 december 24-én.
Mutatványával fogadást is nyert, illetve 13 megrendelést, melynek eredményeképp két bátyjával, Marcellel és Fernanddal megalapították a Renault Frères (Renault-fivérek) céget.
(A teljes cikk az mno.hu/sport oldalain olvasható)
